Isabel Montero desgrana la historia del monumento más icónico de París, desde sus orígenes en Filadelfia hasta su salvación gracias a la radio.
El espacio radiofónico «Relatos en la onda» ha dedicado su última edición a explorar la fascinante y, en ocasiones, desconocida historia de la Torre Eiffel. Durante la emisión, Isabel Montero ha realizado un recorrido por las curiosidades que rodean a esta estructura de hierro que hoy es el símbolo indiscutible de Francia, pero que en sus inicios fue objeto de feroces críticas.
Un origen inesperado y una construcción contrarreloj
Uno de los datos más sorprendentes revelados en el programa es que el concepto de la torre no nació en Francia, sino en Filadelfia. Ideada originalmente para la Exposición Internacional de 1876 en Estados Unidos, la idea no cuajó allí, permitiendo que Gustave Eiffel retomara el proyecto para conmemorar el centenario de la Revolución Francesa en la Exposición Universal de París de 1889.
La construcción fue un desafío técnico sin precedentes para la época:
- Plazos: Aunque Eiffel prometió terminarla en un año, las obras se extendieron durante 2 años, 5 meses y 5 días, finalizando apenas dos meses antes de la inauguración de la exposición.
- Mano de obra: Se destacó la precisión necesaria para colocar los 2,5 millones de remaches que sostienen la estructura. Cada remache requería el trabajo coordinado de cuatro hombres: uno daba calor, otro lo sujetaba, un tercero daba forma a la cabeza y el cuarto lo remataba.
- Materiales: La torre cuenta con 18.038 piezas metálicas y, aunque originalmente pesaba 7.300 toneladas, hoy alcanza las 10.100 toneladas debido a la adición de antenas y restaurantes.
De «amasijo de hierro» a icono salvado por la radio
Montero ha recordado que la torre fue muy denostada por los intelectuales de la época, quienes la calificaban de «amasijo de hierro». El escritor Guy de Maupassant era uno de sus mayores detractores, hasta el punto de que almorzaba diariamente en el restaurante de la torre solo por ser el único lugar de París desde donde no tenía que ver la estructura.
Originalmente, la torre tenía una caducidad de 20 años y debía ser desmontada en 1909. Sin embargo, la instalación de una antena de radio en su cima para realizar emisiones a través del Canal de la Mancha fue lo que finalmente evitó su demolición, otorgándole una utilidad estratégica que la salvó del desguace.
La Torre Eiffel en 2026: Subastas y vértigo
El programa también ha abordado la actualidad del monumento. El próximo 21 de mayo de 2026, saldrá a subasta un tramo original de la escalera de 1889, compuesto por 14 peldaños, con un precio estimado de entre 40.000 y 50.000 euros.
Para los amantes de las emociones fuertes, se ha mencionado la atracción «Vertigo»: una pasarela de rejilla situada a 60 metros de altura que permite a los visitantes experimentar el movimiento de la estructura bajo sus pies.
Recomendación literaria
Como broche final, Isabel Montero ha recomendado la lectura de El enigma de París, de Pablo De Santis. Una novela ambientada en la exposición de 1889 donde la Torre Eiffel se convierte en el escenario central de una investigación criminal que involucra a doce famosos detectives.
*Este artículo ha sido generado con la asistencia de una herramienta de Inteligencia Artificial utilizando la información proporcionada en el programa.
